Pompa wysokiego ciśnienia 805014203808 MAGNETI MARELLI
792.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 88.01 zł
szt.
| Jakość | O.E. (Original) |
| Tryb pracy | elektryczny |
| dla numeru OE | 04E127027N |
| nr EAN | 8050947006605 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wysokiego ciśnienia 805014203808 MAGNETI MARELLI
Pompa benz. wysokociśnieniowa pasuje do: AUDI A1, A1 ALLSTREET, A1 CITY CARVER, A3, Q2 SEAT ALHAMBRA, ARONA, ATECA, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, IBIZA V, LEON, LEON SC 1.0-1.4H 08.11-
Pompa wysokiego ciśnienia 805014203808 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Pompa wysokiego ciśnienia 805014203808 producenta MAGNETI MARELLI
Producent
Numer OE
VAG04E127027L
VAG04E127027N
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa wysokiego ciśnienia 805014203808 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.