Mocowanie amortyzatora A7A010MT MAGNUM TECHNOLOGY
37.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł
szt.
numer części:
A7A010MT
dostawca:
MAGNUM TECHNOLOGY
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5900427304871 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora A7A010MT MAGNUM TECHNOLOGY
Poduszka kolumny Mc Phersona tył L/P pasuje do: AUDI A1, A3, Q3, TT SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL SKODA FABIA III, OCTAVIA II, SUPERB II, YETI VW CC B7, GOLF PLUS V, GOLF V 1.0-Electric 02.03-
Mocowanie amortyzatora A7A010MT ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Mocowanie amortyzatora A7A010MT producenta MAGNUM TECHNOLOGY
VOLKSWAGEN
1K0513353R, 3C0513353, 3C0513353C
SEAT
1K0513353R
SKODA
1K0513353R, 3C0513353, 3C0513353C
AUDI
1K0513353R, 3C0513353, 3C0513353C
Producent
Numer OE
AUDI1K0 513 353 R
AUDI3C0 513 353
AUDI3C0 513 353 C
SEAT1K0 513 353 R
SKODA1K0 513 353 R
SKODA3C0 513 353
SKODA3C0 513 353 C
VOLKSWAGEN1K0 513 353 R
VOLKSWAGEN3C0 513 353
VOLKSWAGEN3C0 513 353 C
Zastosowanie Mocowanie amortyzatora A7A010MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:
Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora A7A010MT MAGNUM TECHNOLOGY:
Tomasz, Lesznowola
2025-07-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Edward, Krosno Odrzańskie
2023-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje tak jak oryginał.
opinia o mocowanie amortyzatora A78005MT 82
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).