Mocowanie amortyzatora A7A027MT MAGNUM TECHNOLOGY
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
A7A027MT
MAGNUM TECHNOLOGY
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem walcowym |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| nr EAN | 5900427607910 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora A7A027MT MAGNUM TECHNOLOGY
Mocowanie amortyzatora A7A027MT ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Mocowanie amortyzatora A7A027MT producenta MAGNUM TECHNOLOGY
SEAT
6N0412331D, 6N0412331DS1, 6N0412331E, 6N0412331ES1, 8Z0412331, 8Z0412331S1
VOLKSWAGEN
6N0412331D, 6N0412331DS1, 6N0412331E, 6N0412331ES1, 8Z0412331, 8Z0412331S1
SKODA
6N0412331D, 6N0412331DS1, 6N0412331E, 6N0412331ES1, 8Z0412331, 8Z0412331S1
AUDI
6N0412331D, 6N0412331DS1, 6N0412331E, 6N0412331ES1, 8Z0412331, 8Z0412331S1
| AUDI | 6N0 412 331 D | |
| AUDI | 6N0 412 331 D S1 | |
| AUDI | 6N0 412 331 E | |
| AUDI | 6N0 412 331 E S1 | |
| AUDI | 8Z0 412 331 | |
| AUDI | 8Z0 412 331 S1 | |
| SEAT | 6N0 412 331 D | |
| SEAT | 6N0 412 331 D S1 | |
| SEAT | 6N0 412 331 E | |
| SEAT | 6N0 412 331 E S1 | |
| SEAT | 8Z0 412 331 | |
| SEAT | 8Z0 412 331 S1 | |
| SKODA | 6N0 412 331 D | |
| SKODA | 6N0 412 331 D S1 | |
| SKODA | 6N0 412 331 E | |
| SKODA | 6N0 412 331 E S1 | |
| SKODA | 8Z0 412 331 | |
| SKODA | 8Z0 412 331 S1 | |
| VOLKSWAGEN | 6N0 412 331 D | |
| VOLKSWAGEN | 6N0 412 331 D S1 | |
| VOLKSWAGEN | 6N0 412 331 E | |
| VOLKSWAGEN | 6N0 412 331 E S1 | |
| VOLKSWAGEN | 8Z0 412 331 | |
| VOLKSWAGEN | 8Z0 412 331 S1 |
Zastosowanie Mocowanie amortyzatora A7A027MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:
Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora A7A027MT MAGNUM TECHNOLOGY:
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).