Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P A7C039MT MAGNUM TECHNOLOGY
35.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.99 zł
szt.
numer części:
A7C039MT
dostawca:
MAGNUM TECHNOLOGY
| Lokalizacja w aucie | Oś przednia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Bez łożyska |
| EAN | 5901655144109 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P A7C039MT MAGNUM TECHNOLOGY
Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: DS DS 3, DS 4 CITROEN C15, C3 I, C4 AIRCROSS, C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 II, C4 PICASSO I, DS3, DS4, XSARA, ZX PEUGEOT 106 II 1.0-2.2 11.82-
Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P A7C039MT ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P A7C039MT producenta MAGNUM TECHNOLOGY
CITROËN
503527, 503563, 5031F0, 5033C9, 5038G4
PEUGEOT
5031F0, 503527, 503563, 5038G4
Producent
Numer OE
CITROËN503 527
CITROËN503 563
CITROËN5031-F0
CITROËN5033-C9
CITROËN5038 G4
PEUGEOT5031-F0
PEUGEOT5035 27
PEUGEOT5035 63
PEUGEOT5038 G4
Zastosowanie Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P A7C039MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:
Opinie Klientów o Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P A7C039MT MAGNUM TECHNOLOGY:
Tomasz, Lesznowola
2025-07-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Edward, Krosno Odrzańskie
2023-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje tak jak oryginał.
opinia o mocowanie amortyzatora A78005MT 82
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).