Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P A7C044 MAGNUM TECHNOLOGY
49.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
A7C044
dostawca:
MAGNUM TECHNOLOGY
| Długość [mm] | 136 |
| Szerokość [mm] | 122,0 |
| Wysokość [mm] | 35 |
| Materiał | Guma / metal |
| Lokalizacja w aucie | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,37 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Bez łożyska |
| EAN | 5901655239324 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P A7C044 MAGNUM TECHNOLOGY
Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: DS DS 3 CITROEN C3 III, C4 CACTUS, DS3 PEUGEOT 2008 I 1.2-1.6D 03.13-
Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P A7C044 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P A7C044 producenta MAGNUM TECHNOLOGY
PEUGEOT
9811370580
CITROËN
9811370580
Producent
Numer OE
CITROËN98 113 705 80
PEUGEOT98 11 370 580
NumerProducentCena
VKDA 35347 TSKFbrak
590394HUTCHINSONbrak
Zastosowanie Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P A7C044 MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:
Opinie Klientów o Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P A7C044 MAGNUM TECHNOLOGY:
Tomasz, Lesznowola
2025-07-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Edward, Krosno Odrzańskie
2023-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje tak jak oryginał.
opinia o mocowanie amortyzatora A78005MT 82
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).