Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora A7G046MT MAGNUM TECHNOLOGY
62.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.99 zł
szt.
numer części:
A7G046MT
dostawca:
MAGNUM TECHNOLOGY
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| nr EAN | 5900427306028 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora A7G046MT MAGNUM TECHNOLOGY
Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) pasuje do: FORD FIESTA, FIESTA V, FUSION MAZDA 2 1.2-2.0 11.01-04.17
Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora A7G046MT ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora A7G046MT producenta MAGNUM TECHNOLOGY
FORD
1198235, 1697347
MAZDA
D3503438XC, DD3234380A
Producent
Numer OE
FORD1 198 235
FORD1 697 347
MAZDAD350 34 38X C
MAZDADD32 34 380 A
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora A7G046MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora A7G046MT MAGNUM TECHNOLOGY:
Tomasz, Lesznowola
2025-07-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Edward, Krosno Odrzańskie
2023-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje tak jak oryginał.
opinia o mocowanie amortyzatora A78005MT 82
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).