Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) A7W030 MAGNUM TECHNOLOGY
27.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
A7W030
dostawca:
MAGNUM TECHNOLOGY
| Jednostka | szt. |
| Lokalizacja w aucie | Oś przednia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Z łożyskiem kulkowym |
| EAN | 5900427310476 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) A7W030 MAGNUM TECHNOLOGY
Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) pasuje do: SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, TOLEDO I VW GOLF II, GOLF III, JETTA II 1.0-2.0 08.83-12.02
Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) A7W030 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) A7W030 producenta MAGNUM TECHNOLOGY
Brak danych o numerach OEM.
Zastosowanie Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) A7W030 MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:
Opinie Klientów o Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) A7W030 MAGNUM TECHNOLOGY:
Tomasz, Lesznowola
2025-07-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Edward, Krosno Odrzańskie
2023-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje tak jak oryginał.
opinia o mocowanie amortyzatora A78005MT 82
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).