Mocowanie amortyzatora A7X024MT MAGNUM TECHNOLOGY
51.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
A7X024MT
dostawca:
MAGNUM TECHNOLOGY
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| nr EAN | 5900427310704 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora A7X024MT MAGNUM TECHNOLOGY
Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: MERCEDES E (W211) FIAT CROMA OPEL SIGNUM, VECTRA B, VECTRA C, VECTRA C GTS SAAB 9-3, 9-3X 1.6-3.2 09.95-02.15
Mocowanie amortyzatora A7X024MT ma zastosowanie do modeli samochodów
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Mocowanie amortyzatora A7X024MT producenta MAGNUM TECHNOLOGY
SAAB
12782216, 12793902, 13188763, 13188764, 24435884
OPEL
12793902, 13178147, 13188763, 24435884, 344529, 344536, 344537
Producent
Numer OE
OPEL12 793 902
OPEL13 178 147
OPEL13 188 763
OPEL24 435 884
OPEL3 44 529
OPEL3 44 536
OPEL3 44 537
SAAB12 782 216
SAAB12 793 902
SAAB13 188 763
SAAB13 188 764
SAAB24 43 5884
VAUXHALL13 178 147
VAUXHALL13 18 8763
VAUXHALL24 435 884
Zastosowanie Mocowanie amortyzatora A7X024MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:
Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora A7X024MT MAGNUM TECHNOLOGY:
Tomasz, Lesznowola
2025-07-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Edward, Krosno Odrzańskie
2023-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje tak jak oryginał.
opinia o mocowanie amortyzatora A78005MT 82
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).