Wentylator wewnętrzny, BEHR *** PREMIUM LINE *** AB 163 000P MAHLE
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z automatycznym sterowaniem klimatycznym |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Moc znamionowa [W] | 1 |
| Średnica [mm] | 148 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z klimatyzacją |
| nr EAN | 4057635015639 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Wentylator wewnętrzny, BEHR *** PREMIUM LINE *** AB 163 000P MAHLE
Dmuchawa pasuje do: FIAT CROMA, CROMA/KOMBI, OPEL SIGNUM, VECTRA C, VECTRA C GTS, SAAB 9-3 1.6-3.2 04.02-02.15
Wentylator wewnętrzny, BEHR *** PREMIUM LINE *** AB 163 000P ma zastosowanie do modeli samochodów
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Wentylator wewnętrzny, BEHR *** PREMIUM LINE *** AB 163 000P producenta MAHLE
SAAB
13221349, 9228317
OPEL
13250115, 13221349, 1845121, 1845089, 1845110, 9228317
Producent
Numer OE
OPEL13 25 0115
OPEL13221349
OPEL18 45 121
OPEL1845089
OPEL1845110
OPEL9228317
SAAB13221349
SAAB9228317
HOLDEN13 25 0115
HOLDEN18 45 121
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Wentylator wewnętrzny, BEHR *** PREMIUM LINE *** AB 163 000P MAHLE w samochodach:
Dmuchawa wewnętrzna
Dmuchawa wnętrza kabiny pełni w pojeździe bardzo ważną funkcję. Bez niej funkcjonowanie klimatyzacji byłoby niemożliwe. Wentylator dostarcza ogrzane lub schłodzone powietrze do wnętrza kabiny pasażerskiej. Umożliwia to skuteczną regulację temperatury wewnątrz pojazdu. Wentylatory cechuje wysoka moc i duża przepustowość. Warto dodać, że możliwe jest zasilanie dmuchawy prądem o napięciu 12 V oraz 24 V. Dzięki temu wentylator może pracować zarówno w samochodach osobowych, ciężarowych, jak i pojazdach rolniczych.
Dmuchawa pracuje w trybie ciągłym, w związku z tym ulega stopniowemu zużyciu. Objawia się to zazwyczaj głośniejszą pracą wentylatorów.
Łopatki pracują ze stosunkowo wysoką prędkością obrotową i w warunkach minimalnego tarcia, dzięki obecności środka smarnego. Nasilenie się hałasu podczas pracy wentylatora jest zwykle spowodowane utraceniem przez smar swoich właściwości przy jednoczesnym nagromadzeniu w tym miejscu brudu zwiększającego tarcie. To oznaka, że wkrótce dojdzie do zatarcia łożysk. Konieczna będzie wówczas wymiana zużytych elementów.
Trzeba jednak pamiętać, że nasmarowanie elementów dmuchawy nie zawsze skutkuje rozwiązaniem problemu głośnej pracy. W niektórych przypadkach najlepszym rozwiązaniem będzie zainwestowanie w zakup nowego wentylatora.