Opornik, wentylator wewnętrzny, BEHR *** PREMIUM LINE *** ABR 97 000P MAHLE
92.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.99 zł
szt.
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z klimatyzacją |
| Wersja | produced by HANON |
| nr EAN | 4057635017527 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Opornik, wentylator wewnętrzny, BEHR *** PREMIUM LINE *** ABR 97 000P MAHLE
Element regulacyjny dmuchawy (opornik) pasuje do: FORD C-MAX, FIESTA V, FIESTA VI, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FUSION, GALAXY II, GALAXY MK II, KUGA I, MONDEO IV, S-MAX 1.0-2.5 11.01-01.18
Opornik, wentylator wewnętrzny, BEHR *** PREMIUM LINE *** ABR 97 000P ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Opornik, wentylator wewnętrzny, BEHR *** PREMIUM LINE *** ABR 97 000P producenta MAHLE
FORD
1206927, 1253185, 1325972, 1855157, 2S6H18B647AC, 3M5H18B647AD, 3M5H18B647AB, 3M5H18B647AC
Producent
Numer OE
FORD1 206 927
FORD1 253 185
FORD1 325 972
FORD1855157
FORD2S6H18B647AC
FORD3M5H 18B647 AD
FORD3M5H18B647AB
FORD3M5H18B647AC
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Opornik, wentylator wewnętrzny, BEHR *** PREMIUM LINE *** ABR 97 000P MAHLE w samochodach:
Dmuchawa wewnętrzna
Dmuchawa wnętrza kabiny pełni w pojeździe bardzo ważną funkcję. Bez niej funkcjonowanie klimatyzacji byłoby niemożliwe. Wentylator dostarcza ogrzane lub schłodzone powietrze do wnętrza kabiny pasażerskiej. Umożliwia to skuteczną regulację temperatury wewnątrz pojazdu. Wentylatory cechuje wysoka moc i duża przepustowość. Warto dodać, że możliwe jest zasilanie dmuchawy prądem o napięciu 12 V oraz 24 V. Dzięki temu wentylator może pracować zarówno w samochodach osobowych, ciężarowych, jak i pojazdach rolniczych.
Dmuchawa pracuje w trybie ciągłym, w związku z tym ulega stopniowemu zużyciu. Objawia się to zazwyczaj głośniejszą pracą wentylatorów.
Łopatki pracują ze stosunkowo wysoką prędkością obrotową i w warunkach minimalnego tarcia, dzięki obecności środka smarnego. Nasilenie się hałasu podczas pracy wentylatora jest zwykle spowodowane utraceniem przez smar swoich właściwości przy jednoczesnym nagromadzeniu w tym miejscu brudu zwiększającego tarcie. To oznaka, że wkrótce dojdzie do zatarcia łożysk. Konieczna będzie wówczas wymiana zużytych elementów.
Trzeba jednak pamiętać, że nasmarowanie elementów dmuchawy nie zawsze skutkuje rozwiązaniem problemu głośnej pracy. W niektórych przypadkach najlepszym rozwiązaniem będzie zainwestowanie w zakup nowego wentylatora.