Chłodnica klimatyzacji - skraplacz, BEHR, AC 169 000S • MAHLE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » chłodnica klimatyzacji, skraplacz » AC 169 000S mahle

Chłodnica klimatyzacji - skraplacz, BEHR AC 169 000S MAHLE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

351036021, 70816037, 8FC 351 036-021

numer części:

AC 169 000S

dostawca:

MAHLE

Długość sieci [mm] 555
Szerokość sieci [mm] 375
Głębokość sieci [mm] 25
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez osuszacza
Wylot - Ø [mm] 6,68
Dolot - Ø [mm] 10
Wymagana ilość 2
nr EAN 4057635019026

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Chłodnica klimatyzacji - skraplacz, BEHR AC 169 000S MAHLE

    Skraplacz klimatyzacji pasuje do: LDV CONVOY, OPEL ASTRA F, ASTRA F CLASSIC, ASTRA F/KOMBI 1.4-2.5D 09.91-04.09
    Producent Numer OE
    OPEL1618012
    OPEL52464309
    VAUXHALL16 18 012
    VAUXHALL52464309
    HOLDEN16 18 012
    HOLDEN52 46 4309
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Chłodnica klimatyzacji - skraplacz, BEHR AC 169 000S MAHLE w samochodach:

    Chłodnica klimatyzacji, skraplacz klimatyzacji


    Chłodnica klimatyzacji często nazywana jest również kondensatorem lub skraplaczem. Odpowiada za chłodzenie czynnika chłodniczego, który występuje w układzie klimatyzacji w postaci sprężonego gazu. Jak sama nazwa mówi, skraplacz służy do skraplania tego czynnika do postaci ciekłej. Chłodnica klimatyzacji jest niezbędna dla prawidłowego funkcjonowania całego układu. Jest to jednak element stosunkowo delikatny i podatny na uszkodzenia.

    Rozszczelnienie skraplacza może doprowadzić do awarii zarówno w obrębie układu klimatyzacji, jak i w innych podzespołach pojazdu. Z tego powodu należy dbać o stan chłodnicy i regularnie ją kontrolować.

    Do najczęstszych usterek należą uszkodzenia mechaniczne, mogące również negatywnie wpływać na zdrowie kierowcy i pasażerów. Początkowo pojawia się nieszczelność wywołana korozją lub właśnie uszkodzeniem mechanicznym. Warto pamiętać o tym, że nieszczelność powoduje ubytek czynnika chłodniczego, ale również oleju smarnego. Gdy zabraknie tego drugiego, uszkodzeniu ulegnie sprężarka klimatyzacji, czyli najdroższy element całego układu.

    Jako że układ klimatyzacji sterowany jest przez skomplikowany system elektroniczny, powodem awarii może być również zwarcie instalacji elektrycznej.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.