Chłodnica klimatyzacji - skraplacz, BEHR *** PREMIUM LINE ***, AC 201 000P • MAHLE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » chłodnica klimatyzacji, skraplacz » AC 201 000P mahle

Chłodnica klimatyzacji - skraplacz, BEHR *** PREMIUM LINE *** AC 201 000P MAHLE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

351037051, 70816075, 8FC 351 037-051, AC 201 001S

numer części:

AC 201 000P

dostawca:

MAHLE

Długość sieci [mm] 458
Szerokość sieci [mm] 420
Głębokość sieci [mm] 16
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez osuszacza
Rodzaj chłodnicy Rury chłodzące równoległe
nr EAN 4057635019408

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Chłodnica klimatyzacji - skraplacz, BEHR *** PREMIUM LINE *** AC 201 000P MAHLE

    Skraplacz klimatyzacji pasuje do: BMW 5 (E39) 2.0-4.4 09.95-05.04
    Producent Numer OE
    BMW64538391647
    BMW8 391 647
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Chłodnica klimatyzacji - skraplacz, BEHR *** PREMIUM LINE *** AC 201 000P MAHLE w samochodach:

    Chłodnica klimatyzacji, skraplacz klimatyzacji


    Chłodnica klimatyzacji często nazywana jest również kondensatorem lub skraplaczem. Odpowiada za chłodzenie czynnika chłodniczego, który występuje w układzie klimatyzacji w postaci sprężonego gazu. Jak sama nazwa mówi, skraplacz służy do skraplania tego czynnika do postaci ciekłej. Chłodnica klimatyzacji jest niezbędna dla prawidłowego funkcjonowania całego układu. Jest to jednak element stosunkowo delikatny i podatny na uszkodzenia.

    Rozszczelnienie skraplacza może doprowadzić do awarii zarówno w obrębie układu klimatyzacji, jak i w innych podzespołach pojazdu. Z tego powodu należy dbać o stan chłodnicy i regularnie ją kontrolować.

    Do najczęstszych usterek należą uszkodzenia mechaniczne, mogące również negatywnie wpływać na zdrowie kierowcy i pasażerów. Początkowo pojawia się nieszczelność wywołana korozją lub właśnie uszkodzeniem mechanicznym. Warto pamiętać o tym, że nieszczelność powoduje ubytek czynnika chłodniczego, ale również oleju smarnego. Gdy zabraknie tego drugiego, uszkodzeniu ulegnie sprężarka klimatyzacji, czyli najdroższy element całego układu.

    Jako że układ klimatyzacji sterowany jest przez skomplikowany system elektroniczny, powodem awarii może być również zwarcie instalacji elektrycznej.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.