Kompresor, klimatyzacja, BEHR *** PREMIUM LINE *** ACP 1256 000P MAHLE
numery handlowe:
351316131, 70817928, 8FK 351 316-131, ACP 1256 000S
numer części:
ACP 1256 000P
dostawca:
MAHLE
| ID kompresora | SD7C16 |
| Ograniczenia producenta | Sanden |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Technika połączeń | V/PAD |
| Ilość żeber | 6 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| ID głowicy cylindra (sprężarka) | CRB / CRN |
| nr EAN | 4057635037938 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR *** PREMIUM LINE *** ACP 1256 000P MAHLE
Kompresor klimatyzacji pasuje do: CITROEN C5 II, C5 III, C5 II/KOMBI, PEUGEOT 407, 607 1.6D-2.2 02.00-
Producent
Numer OE
CITROËN6453.PQ
CITROËN6453.RC
CITROËN6453.RH
CITROËN6453PN
CITROËN6453RA
CITROËN6453RG
CITROËN6453VF
CITROËN6453VG
CITROËN6453WY
CITROËN6453WZ
CITROËN6453XA
CITROËN6487.79
CITROËN648702
CITROËN96.482.384.80
CITROËN96.565.726.80
CITROËN96.605.552.80
CITROËN96.633.154.80
CITROËN96.700.221.80
CITROËN96.718.204.80
CITROËN96.830.030.80
CITROËN9648138680
PEUGEOT6453.PQ
PEUGEOT6453PN
PEUGEOT6453RA
PEUGEOT6453RC
PEUGEOT6453RG
PEUGEOT6453RH
PEUGEOT6453VF
PEUGEOT6453WY
PEUGEOT6453WZ
PEUGEOT6453XA
PEUGEOT648702
PEUGEOT648779
PEUGEOT96.482.384.80
PEUGEOT96.565.726.80
PEUGEOT96.605.552.80
PEUGEOT96.633.154.80
PEUGEOT96.700.221.80
PEUGEOT96.830.030.80
PEUGEOT9648138680
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR *** PREMIUM LINE *** ACP 1256 000P MAHLE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.