Kompresor, klimatyzacja, BEHR *** PREMIUM LINE *** ACP 1360 000P MAHLE
1,331.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 323.01 zł
szt.
| ID kompresora | 7VS16ic |
| Ograniczenia producenta | Hanon |
| Czynnik chłodniczy | R 1234yf |
| Olej do sprężarki | PAG 46 YF |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Technika połączeń | PAD |
| Ilość żeber | 6 |
| Wersja | produced by HANON |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez śruby spustowej oleju |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| nr EAN | 4057635039192 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR *** PREMIUM LINE *** ACP 1360 000P MAHLE
Kompresor klimatyzacji pasuje do: FORD C-MAX II, FOCUS III, GALAXY II, GALAXY MK II, GRAND C-MAX, KUGA I, MONDEO IV, S-MAX LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE 2.0D/2.2D 05.06-12.19
Kompresor, klimatyzacja, BEHR *** PREMIUM LINE *** ACP 1360 000P ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Kompresor, klimatyzacja, BEHR *** PREMIUM LINE *** ACP 1360 000P producenta MAHLE
FORD
01694191, 1693622, 1694191, 1705042, 1765214, 1790328, AV4119D629AA, AV4119D629AB, AV4119D629AC, AV4119D629AD, AV4119D629AE
Producent
Numer OE
FORD01694191
FORD1693622
FORD1694191
FORD1705042
FORD1765214
FORD1790328
FORDAV4119D629AA
FORDAV4119D629AB
FORDAV4119D629AC
FORDAV4119D629AD
FORDAV4119D629AE
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR *** PREMIUM LINE *** ACP 1360 000P MAHLE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.