Kompresor, klimatyzacja, BEHR, ACP 44 000S • MAHLE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » ACP 44 000S mahle

Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 44 000S MAHLE

948.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 40.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
numery handlowe:

351110881, 72440483, 72440483AP, 8FK 351 110-881, ACP 44, ACP 44 000P

numer części:

ACP 44 000S

dostawca:

MAHLE

ID kompresora 6SEU14C
Ograniczenia producenta Denso
Czynnik chłodniczy R 134a
Olej do sprężarki PAG 46
Ø koła pasowego [mm] 100
Koła pasowe z kołem pasowym wielorowkowym
Technika połączeń PAD
Ilość żeber 6
Napięcie znamionowe [V] 12
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
nr EAN 4009026971338

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 44 000S MAHLE

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: AUDI A4 ALLROAD B8, A4 B6, A4 B7, A4 B8, A5, A6 ALLROAD C6, A6 C6, A8 D3, Q5 1.6-3.0D 11.00-05.17

    Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 44 000S ma zastosowanie do modeli samochodów

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    Numery OE Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 44 000S producenta MAHLE

    AUDI

    4F0260805AC, 4F0260805AG, 4F0260805G, 4F0260805J, 4F0260805M, 4F0260805N, 4F0260805P, 4F0260805S, 8E0260805AG, 8E0260805AT, 8E0260805BA, 8E0260805BE, 8E0260805BF, 8E0260805BJ, 8E0260805BL, 8E0260805CA, 8E0260805CD, 8EO260805BE

    Producent Numer OE
    AUDI4F0 260 805 AC
    AUDI4F0 260 805 AG
    AUDI4F0 260 805 G
    AUDI4F0 260 805 J
    AUDI4F0 260 805 M
    AUDI4F0 260 805 N
    AUDI4F0 260 805 P
    AUDI4F0 260 805 S
    AUDI8E0 260 805 AG
    AUDI8E0 260 805 AT
    AUDI8E0 260 805 BA
    AUDI8E0 260 805 BE
    AUDI8E0 260 805 BF
    AUDI8E0 260 805 BJ
    AUDI8E0 260 805 BL
    AUDI8E0 260 805 CA
    AUDI8E0 260 805 CD
    AUDI8EO 260 805 BE
    VAG4F0 260 805 AC
    VAG4F0 260 805 G
    VAG4F0 260 805 J
    VAG4F0 260 805 M
    VAG4F0 260 805 N
    VAG4F0 260 805 S
    VAG4F0260805AG
    VAG4F0260805P
    VAG8E0 260 805 AG
    VAG8E0 260 805 AT
    VAG8E0 260 805 BA
    VAG8E0 260 805 BF
    VAG8E0260805BE
    VAG8E0260805BJ
    VAG8E0260805BL
    VAG8E0260805CA
    VAG8E0260805CD
    VAG8EO 260 805 BE
    FAW-AUDI4F0 260 805 AC
    FAW-AUDI4F0 260 805 AG
    FAW-AUDI4F0 260 805 G
    FAW-AUDI4F0 260 805 J
    FAW-AUDI4F0 260 805 M
    FAW-AUDI4F0 260 805 N
    FAW-AUDI4F0 260 805 P
    FAW-AUDI4F0 260 805 S
    FAW-AUDI8E0 260 805 AG
    FAW-AUDI8E0 260 805 AT
    FAW-AUDI8E0 260 805 BA
    FAW-AUDI8E0 260 805 BE
    FAW-AUDI8E0 260 805 BF
    FAW-AUDI8E0 260 805 BJ
    FAW-AUDI8E0 260 805 BL
    FAW-AUDI8E0 260 805 CA
    FAW-AUDI8E0 260 805 CD
    FAW-AUDI8EO 260 805 BE
    CUPRA4F0260805AC
    CUPRA4F0260805AG
    CUPRA4F0260805G
    CUPRA4F0260805J
    CUPRA4F0260805M
    CUPRA4F0260805N
    CUPRA4F0260805P
    CUPRA4F0260805S
    CUPRA8E0260805AG
    CUPRA8E0260805AT
    CUPRA8E0260805BA
    CUPRA8E0260805BE
    CUPRA8E0260805BF
    CUPRA8E0260805BJ
    CUPRA8E0260805BL
    CUPRA8E0260805CA
    CUPRA8E0260805CD
    CUPRA8EO260805BE
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 44 000S MAHLE w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.