Kompresor, klimatyzacja, BEHR *** PREMIUM LINE *** ACP 49 000P MAHLE
numery handlowe:
351135301, 72440488, 8FK 351 135-301, ACP 49, ACP 49 000S, ACP 51
numer części:
ACP 49 000P
dostawca:
MAHLE
| ID kompresora | CVC6 |
| Ograniczenia producenta | MAHLE/Delphi |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Ø koła pasowego [mm] | 105 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Technika połączeń | Top/PAD |
| Ilość żeber | 5 |
| Wersja | produced by MAHLE |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| nr EAN | 4009026971284 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR *** PREMIUM LINE *** ACP 49 000P MAHLE
Kompresor klimatyzacji pasuje do: OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, ASTRA H/KOMBI, MERIVA A, ZAFIRA B, ZAFIRA B/MINIVAN 1.6-1.8LPG 03.00-
Producent
Numer OE
OPEL13124750
OPEL1854170
OPEL1854172
OPEL1854397
OPEL1854418
OPEL1854437
OPEL1854528
OPEL1854534
OPEL24466994
OPEL6854059
OPEL6854062
OPEL6854088
OPEL93168625
OPEL93168627
OPEL93187227
OPEL93196859
OPEL93196865
OPEL95515263
OPEL95516512
OPEL95517233
VAUXHALL13124750
VAUXHALL24466994
VAUXHALL68 54 059
VAUXHALL68 54 062
VAUXHALL68 54 088
VAUXHALL93168625
VAUXHALL93168627
VAUXHALL93187227
VAUXHALL93196859
VAUXHALL93196865
VAUXHALL95515263
VAUXHALL95516512
VAUXHALL95517233
VAUXHALLR1580053
HOLDEN13124750
HOLDEN24 46 6994
HOLDEN68 54 059
HOLDEN68 54 062
HOLDEN68 54 088
HOLDEN93187227
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR *** PREMIUM LINE *** ACP 49 000P MAHLE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.