części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » ACP 69 000S mahle
Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 69 000S MAHLE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numery handlowe:
351114651, 72440508, 8FK 351 114-651, ACP 69, ACP 69 000P
numer części:
ACP 69 000S
producent:
MAHLE
| ID kompresora | 5SL12C | |
| Ograniczenia producenta | Denso | |
| Czynnik chłodniczy | R 134a | |
| Olej do sprężarki | PAG 46 | |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym | |
| Technika połączeń | PAD | |
| Ilość żeber | 5 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez śruby spustowej oleju | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
| nr EAN | 4009026971086 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 69 000S MAHLE
Kompresor klimatyzacji pasuje do: ABARTH GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO, ALFA ROMEO MITO, FIAT BRAVO II, DOBLO, DOBLO CARGO, FIORINO, FIORINO/MINIVAN, GRANDE PUNTO, LINEA, PUNTO 0.9-1.6D 09.99-
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 50541342 | |
| ALFA ROMEO | 55194880 | |
| ALFA ROMEO | 71789105 | |
| ALFA ROMEO | 71789107 | |
| FIAT | 0000050541342 | |
| FIAT | 50541342 | |
| FIAT | 55194880 | |
| FIAT | 71789105 | |
| FIAT | 71789107 | |
| FIAT | 7717 8910 5 | |
| OPEL | 55194880 | |
| VAUXHALL | 55194880 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 69 000S MAHLE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.