wybrany samochód:
Opel Combo Furgon/minivan (x12) 1.6 Cdti (b05) (2015.04-???) 120km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 769 000S MAHLE
983.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 111.00 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numery handlowe:
351106921, 70817343, 8FK 351 106-921, ACP 769 000P
numer części:
ACP 769 000S
producent:
MAHLE
| ID kompresora | SD7V16 |
| Ograniczenia producenta | Sanden |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ilość żeber | 6 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| ID głowicy cylindra (sprężarka) | VQW |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| nr EAN | 4057635032087 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 769 000S MAHLE
Kompresor klimatyzacji pasuje do: VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50, FORD C-MAX, C-MAX II, FOCUS C-MAX, FOCUS II, GALAXY II, KUGA I 1.6D-2.4D 10.03-06.19
numery OEM:
| FORD | 1 529 740 | |
| FORD | 1234257 | |
| FORD | 1344614 | |
| FORD | 1433627 | |
| FORD | 3M5H 19D62 9HC | |
| FORD | 3M5H 19D629HB | |
| FORD | 3M5H19D629HD | |
| FORD | 3M5H19D629HE | |
| VOLVO | 3 129 188 1 | |
| VOLVO | 36000270 | |
| VOLVO | 36000989 | |
| VOLVO | 3M5H19D629HB |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 769 000S MAHLE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.