Kompresor, klimatyzacja, BEHR, ACP 835 000S • MAHLE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » ACP 835 000S mahle

Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 835 000S MAHLE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

351110721, 70817418, 8FK 351 110-721

numer części:

ACP 835 000S

dostawca:

MAHLE

ID kompresora 10PA17C
Ograniczenia producenta Denso
Czynnik chłodniczy R 134a
Olej do sprężarki PAG 46
Ø koła pasowego [mm] 116
Technika połączeń Side/PAD
Napięcie znamionowe [V] 12
Sposób montażu montowanie kołnierza
nr EAN 4057635032834

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 835 000S MAHLE

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: ALFA ROMEO 147, 156, 166, GT, GTV, SPIDER, CHRYSLER VOYAGER III, DODGE CARAVAN, JEEP CHEROKEE, GRAND CHEROKEE I, LANCIA KAPPA, THESIS 2.0-3.2 01.88-09.10
    Producent Numer OE
    CHRYSLER04746858
    CHRYSLER4 677 445
    CHRYSLER4746858
    CHRYSLER55035993
    CHRYSLER55035993 AB
    CHRYSLER55036412
    CHRYSLERK55035993AB
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 835 000S MAHLE w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.