Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 845 000S MAHLE
numery handlowe:
351113671, 70817431, 70817431SA, 8FK 351 113-671
numer części:
ACP 845 000S
dostawca:
MAHLE
| ID kompresora | FS10-154 |
| Ograniczenia producenta | Hanon |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Ø koła pasowego [mm] | 145 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Technika połączeń | H/PAD |
| Ilość żeber | 6 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4057635032964 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 845 000S MAHLE
Kompresor klimatyzacji pasuje do: FORD COURIER, FIESTA III, FIESTA IV, FIESTA V, FIESTA/HATCHBACK, FIESTA/MINIVAN, FOCUS I, GALAXY MK I, KA, MAVERICK, MONDEO I, PUMA, SCORPIO II 1.0-2.9 03.89-
Producent
Numer OE
FORD1 004 215
FORD1 007 097
FORD1 018 945
FORD1037516
FORD11BYU19D629AA
FORD1232935
FORD1405815
FORD1405817
FORD18BYU19D629AA
FORD3000990
FORD4029945
FORD4054485
FORD4674095
FORD4764809
FORD4R3H19497BA
FORD4R3H19497BB
FORD96FW19497AA
FORD96FW19497AB
FORD96FW19D629AB
FORD96FW19D629AC
FORD96FW19D629AE
FORD96FW19D649AA
FORDXS4H19D629MB
MAZDA1E03-61-00
MAZDA1E0361450
MAZDA1E0361450A
MAZDA1E0361K00
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 845 000S MAHLE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.