Cewka zapłonowa, 13-0005 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Seat LEON (1P1) 2.0 TDI 16V (2005.07-2012.12) 140km » 13-0005 maxgear

Cewka zapłonowa 13-0005 MAXGEAR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

MG-28091

numer części:

13-0005

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Ilość otworów wlotowych/wylotowych1
Ilość biegunów2
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia DIN
Wyposażenie pojazdudla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
nr EAN5907558559156

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 13-0005 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    OPEL4294029
    CHEVROLET94 136 766
    CHEVROLET96 320 818
    CHEVROLET96 336 522
    DAEWOO94 136 766
    DAEWOO96 320 818
    DAEWOO96 336 522
    PONTIAC94 136 766
    PONTIAC96 320 818
    PONTIAC96 336 522
    BUICK94 136 766
    BUICK96 320 818
    BUICK96 336 522
    CADILLAC94 136 766
    CADILLAC96 320 818
    CADILLAC96 336 522
    NumerProducentCena
    30266FEBI BILSTEINbrak
    ADG01483BLUE PRINTbrak
    78-W0-000ASHIKAbrak
    89 93 0266SWAG Autoteile GmbHbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 13-0005 MAXGEAR w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.