Cewka zapłonowa, 13-0039 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Porsche 968 3.0 (1991.06-1995.11) 239km » 13-0039 maxgear

Cewka zapłonowa 13-0039 MAXGEAR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

MG-28021

numer części:

13-0039

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Ilość otworów wlotowych/wylotowych1
Ilość biegunów4
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia SAE
Wyposażenie pojazdudla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Kształt obudowy wtyczkiowalny
nr EAN5907558567083

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 13-0039 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    CITROËN5970.43
    CITROËN96 010 513
    CITROËN97 530 780
    PEUGEOT5970.43
    PEUGEOT96 010 513
    PEUGEOT97 530 780
    NumerProducentCena
    9.6005FACET EPSbrak
    720 312TOPRANbrak
    0040100247BERUbrak
    XIC8068QUINTONbrak
    DLB205LUCAS ELECTRICALbrak
    ZS247BERUbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 13-0039 MAXGEAR w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.