Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 13-0191 maxgear

Cewka zapłonowa 13-0191 MAXGEAR

13-0191 Cewka zapłonowa MAXGEAR
maxgear 13-0191
295.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Piątek

odbiór osobisty: ?
Włochy - dzisiaj: 1 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

MG-00247

numer części:

13-0191

producent:

MAXGEAR

Ilość otworów wlotowych/wylotowych 4
Ilość biegunów 9
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 5902659785671

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 13-0191 MAXGEAR

CEWKA ZAPŁONOWA OPEL 2,2 16V 00-
numery OEM:
ALFA ROMEO      71739285
FIAT      71739285
LANCIA      71739285
OPEL      1208026
OPEL      1208211
OPEL      1208553
CHEVROLET      1 104 070
CHEVROLET      12 567 686
CHEVROLET      12 569 342
CHEVROLET      12 580 537
DAEWOO      1 104 070
DAEWOO      12 567 686
DAEWOO      12 569 342
DAEWOO      12 580 537
FERRARI      71739285
MASERATI      71739285
PONTIAC      1 104 070
PONTIAC      12 567 686
PONTIAC      12 569 342
PONTIAC      12 580 537
BUICK      1 104 070
BUICK      12 567 686
BUICK      12 569 342
BUICK      12 580 537
CADILLAC      1 104 070
CADILLAC      12 567 686
CADILLAC      12 569 342
CADILLAC      12 580 537
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Cewka zapłonowa 13-0191 MAXGEAR w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.