Cewka zapłonowa, 13-0191 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Fiat PUNTO EVO (199_) 1.3 D Multijet (2009.10-2012.02) 95km » 13-0191 maxgear

Cewka zapłonowa 13-0191 MAXGEAR

298.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 14.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
numery handlowe:

MG-00247

numer części:

13-0191

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Ilość otworów wlotowych/wylotowych4
Ilość biegunów9
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia SAE
nr EAN5902659785671

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 13-0191 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO71739285
    FIAT71739285
    LANCIA71739285
    OPEL1208026
    OPEL1208211
    OPEL1208553
    CHEVROLET1 104 070
    CHEVROLET12 567 686
    CHEVROLET12 569 342
    CHEVROLET12 580 537
    DAEWOO1 104 070
    DAEWOO12 567 686
    DAEWOO12 569 342
    DAEWOO12 580 537
    FERRARI71739285
    MASERATI71739285
    PONTIAC1 104 070
    PONTIAC12 567 686
    PONTIAC12 569 342
    PONTIAC12 580 537
    BUICK1 104 070
    BUICK12 567 686
    BUICK12 569 342
    BUICK12 580 537
    CADILLAC1 104 070
    CADILLAC12 567 686
    CADILLAC12 569 342
    CADILLAC12 580 537
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 13-0191 MAXGEAR w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.