Zawór wentylujący, zbiornik paliwa, 18-0616 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu Bmw 3 Touring (E91) 320 d xDrive (2010.03-2012.06) 184km » 18-0616 maxgear

Zawór wentylujący, zbiornik paliwa 18-0616 MAXGEAR

81.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 5.01 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

18-0616

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Rodzaj zaworuZawór odpowietrzający
nr EAN5902659793379

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zawór wentylujący, zbiornik paliwa 18-0616 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    AUDI1C0 906 517 A
    FORD1110693
    FORDYM21 9C915 BA
    PORSCHE1C0 906 517 A
    PORSCHE955 605 517 00
    SEAT1C0 906 517 A
    SKODA1C0 906 517 A
    VOLKSWAGEN1C0 906 517 A
    VOLKSWAGEN1C0 906 517 D
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zawór wentylujący, zbiornik paliwa 18-0616 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o Zawór wentylujący, zbiornik paliwa 18-0616 MAXGEAR:

    Przemysław, Żagań
    2024-09-01
     5/5
    :-) ????
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu paliwa


    Zbiornik paliwa jest elementem podwozia samochodu. W związku z tym należy stale kontrolować jego stan. Zwracamy uwagę na wszelkie ślady uszkodzeń mechanicznych, przecieków itp. Nawet drobny wyciek paliwa ze zbiornika, może mieć poważne konsekwencje, nie wykluczając pożaru.

    Układ paliwowy to nie tylko zbiornik. Ważną funkcję pełnią też pozostałe części zintegrowane z samym zbiornikiem.

    Rura wlewu paliwa jest indywidualnie zaprojektowana do konkretnego modelu pojazdu. Musi ona być wytrzymała mechanicznie oraz charakteryzować się wysoką odpornością na czynniki atmosferyczne i zabrudzenia. By uniknąć ryzyka korozji, producenci najczęściej wykonują rury w formie odlewu z tworzywa sztucznego. Najistotniejszą kwestią jest tu ponadprzeciętna wytrzymałość tworzywa na środki chemiczne. Pamiętajmy, że element ten przez wiele lat będzie miał bezpośredni kontakt z paliwem.

    Do najczęstszych usterek tego fragmentu układu paliwowego należy rozszczelnienie. Zazwyczaj, po latach użytkowania, wskutek erozji plastiku powstaje otwór, który z czasem się powiększa. Paliwo wówczas wycieka, stwarzając ryzyko pożaru. Korek wlewu paliwa zabezpiecza zbiornik przez nieautoryzowanym dostępem. Korek wlewu może występować w wersji zamykanej na kluczyk, lub bez kluczyka, wówczas zabezpieczenie stanowi klapka wlewu paliwa otwierana z wnętrza samochodu.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.