Cylinderek hamulcowy, 19-0014 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Nissan PRIMERA (P10) 1.6 (1990.06-1996.01) 90km » 19-0014 maxgear

Cylinderek hamulcowy 19-0014 MAXGEAR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

MGH-605

numer części:

19-0014

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś tylna
MateriałŻeliwo
otwór Ø [mm]20,64
nr EAN5907558521122

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 19-0014 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    FORD1113641
    FORD6508824
    FORD6808555
    FORD93BB2261BC
    FORD93BB2261BD
    FORD93BB2261EC
    NumerProducentCena
    BWC3552QUINTONbrak
    FHW195FERODObrak
    R20062A1FTE automotive GmbHbrak
    0 986 475 750BOSCHbrak
    19624FEBI BILSTEINbrak
    LW36031DELPHIbrak
    24.3220-1111.3ATEbrak
    300 568TOPRANbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 19-0014 MAXGEAR w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.