Cylinderek hamulcowy, 19-0177 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Volkswagen GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.6 (2014.05-2017.03) 110km » 19-0177 maxgear

Cylinderek hamulcowy 19-0177 MAXGEAR

27.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: >10 szt.
 
numery handlowe:

MGH-438

numer części:

19-0177

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś tylna
otwór Ø [mm]21
nr EAN5907558520941

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 19-0177 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    RENAULT7701 033 600
    RENAULT7701 035 464
    NumerProducentCena
    10240FEBI BILSTEINbrak
    FHW348FERODObrak
    0 986 475 644BOSCHbrak
    FHW4069FERODObrak
    24.3220-1713.3ATEbrak
    24.3220-1601.3ATEbrak
    LW39052DELPHIbrak
    BWC3459QUINTONbrak
    0 986 475 834BOSCHbrak
    BWC3504QUINTONbrak
    BWC3509QUINTONbrak
    4578LPRbrak
    4038LPRbrak
    24.3220-1615.3ATEbrak
    4571LPRbrak
    R200006A1FTE automotive GmbHbrak
    LW31746DELPHIbrak
    R20060A1FTE automotive GmbHbrak
    LW31541DELPHIbrak
    FHW075FERODObrak
    0 986 475 642BOSCHbrak
    FHW089FERODObrak
    LW31539DELPHIbrak
    FHW091FERODObrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 19-0177 MAXGEAR w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.