Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca, 27-0497 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » części zacisku hamulcowego, tłoczki, zestawy naprawcze Audi A6 C4 (4A2) 1.8 (1995.12-1997.10) 125km » 27-0497 maxgear

Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca 27-0497 MAXGEAR

24.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.01 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

27-0497

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś tylna
Strona zabudowyOś przednia
SpecyfikacjaWITH GUIDE PINS
System hamulcowylucas/trw
Średnica [mm]10
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaze sworzniem
nr EAN5902659722980

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca 27-0497 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    CITROËN443917
    CITROËN443935
    CITROËN443942
    PEUGEOT443917
    PEUGEOT443935
    PEUGEOT443942
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca 27-0497 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca 27-0497 MAXGEAR:

    Krzysztof, Czerwonak
    2020-11-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego

    Układ hamulcowy to najważniejszy pod względem bezpieczeństwa system w pojeździe. Wymaga ciągłej kontroli i usuwania usterek już w zarodku. Element, który naprawiany jest najczęściej, to zacisk hamulcowy. Jest to bowiem komponent dość skomplikowany w budowie, a co za tym idzie bardzo awaryjny.

    Usterki, jakie w nim występują to najczęściej zablokowanie (inaczej zapieczenie) i rozszczelnienie. Powodem tego może być wysoka temperatura pracy lub ciało obce, które dostało się pomiędzy dobrze spasowane elementy. Zdarza się również niewłaściwa praca tłoczków i nadmierne luzy. Awaria może doprowadzić do utraty płynu, jego przegrzania i w efekcie do wydłużenia drogi hamowania lub do całkowitego zaniku funkcji hamulca.
    Poważne uszkodzenia mechaniczne zmuszają użytkownika do wymiany całych elementów. Zaleca się przeprowadzać takie prace w profesjonalnym warsztacie.
    Drobniejsze niedomagania można jednak z powodzeniem spróbować naprawić samemu.

    W takim przypadku pomocne będą zestawy naprawcze i reparaturki. Składają się one najczęściej z osłon tłoczka i gumowych uszczelek. W niektórych przypadkach zestawy zawierają również prowadnice zacisków hamulcowych (śruby zacisków). To elementy również ulegające stałemu zużyciu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.