KATALIZATOR FIAT PUNTO 1,2 8V 99- • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ wydechowy » katalizator Renault 19 I (B/C53_) 1.4 (1988.01-1992.12) 80km » 27-6143 maxgear

KATALIZATOR FIAT PUNTO 1,2 8V 99- 27-6143 MAXGEAR

516.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 30.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.
Wtorek:8 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
numer części:

27-6143

dostawca:

MAXGEAR

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR FIAT PUNTO 1,2 8V 99- 27-6143 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    FIAT2100228
    FIAT46550718
    FIAT46760737
    FIAT46778636
    FIAT46818202
    FIAT55182340
    FIAT55184591
    FIAT55188687
    FIAT55196236
    FIAT55198613
    FIAT55198676
    FIAT55198678
    FIAT55203066
    FIAT55204441
    LANCIA55207818
    NumerProducentCena
    20612WALKERbrak

    Zastosowanie KATALIZATOR FIAT PUNTO 1,2 8V 99- 27-6143 MAXGEAR w samochodach:

    Katalizator wydechowy


    Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.

    Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.

    Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.

    Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.