części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika » 40-0634 maxgear
PODUSZKA SIL. HYUNDAI I10 1,1/1,1CRDI/1,2 08-13 TYŁ 40-0634 MAXGEAR
57.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
40-0634
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | z tyłu |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie PODUSZKA SIL. HYUNDAI I10 1,1/1,1CRDI/1,2 08-13 TYŁ 40-0634 MAXGEAR
PODUSZKA SIL. HYUNDAI I10 1,1/1,1CRDI/1,2 08-13 TYĂş
PODUSZKA SIL. HYUNDAI I10 1,1/1,1CRDI/1,2 08-13 TYŁ 40-0634 ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE PODUSZKA SIL. HYUNDAI I10 1,1/1,1CRDI/1,2 08-13 TYŁ 40-0634 producenta MAXGEAR
HYUNDAI
219300X110
numery OEM:
| HYUNDAI | 219300X110 |
zamienniki:
GOM-H172
brak
ASHIKA
514066
brak
GSP
Zastosowanie PODUSZKA SIL. HYUNDAI I10 1,1/1,1CRDI/1,2 08-13 TYŁ 40-0634 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o PODUSZKA SIL. HYUNDAI I10 1,1/1,1CRDI/1,2 08-13 TYŁ 40-0634 MAXGEAR:
Artur, Warszawa
2023-07-02
★
★
★
★
★
5/5
Napiszę za jakieś 10tys km
opinia o poduszka silnika 40-0277 312
Radosław, TORUŃ
2021-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 40-0184 312
Sławomir, Marki
2020-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Mam kilka samochodów i kupuję do nich części w e-autoparts.pl
opinia o poduszka silnika 76-0228 312
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.