POMPA WODY AUDI A4/A5/A6/Q5 2,0TDI (ELEKTRYCZNA), 47-0300 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » 470300 maxgear

POMPA WODY AUDI A4/A5/A6/Q5 2,0TDI (ELEKTRYCZNA) 470300 MAXGEAR

395.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

470300

dostawca:

MAXGEAR

Napięcie [V]12,5

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WODY AUDI A4/A5/A6/Q5 2,0TDI (ELEKTRYCZNA) 470300 MAXGEAR

    POMPA WODY AUDI A4/A5/A6/Q5 2,0TDI (ELEKTRYCZNA) 470300 ma zastosowanie do modeli samochodów

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    Numery OE POMPA WODY AUDI A4/A5/A6/Q5 2,0TDI (ELEKTRYCZNA) 470300 producenta MAXGEAR

    AUDI

    4H0965567, 4H0965567A, 4H0965569, 4H0965569A

    Producent Numer OE
    AUDI4H0 965 567
    AUDI4H0 965 567 A
    AUDI4H0 965 569
    AUDI4H0 965 569 A
    SEAT4H0 965 567
    SEAT4H0 965 567 A
    SEAT4H0 965 569
    SEAT4H0 965 569 A
    SKODA4H0 965 567
    SKODA4H0 965 567 A
    SKODA4H0 965 569
    SKODA4H0 965 569 A
    VOLKSWAGEN4H0 965 567
    VOLKSWAGEN4H0 965 567 A
    VOLKSWAGEN4H0 965 569
    VOLKSWAGEN4H0 965 569 A

    Zastosowanie POMPA WODY AUDI A4/A5/A6/Q5 2,0TDI (ELEKTRYCZNA) 470300 MAXGEAR w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.