Zestaw przegubu, wał napędowy 49-2793 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 89 |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| Wał napędowy | bez pierścienia ABS |
| Długość [mm] | 172,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. | 37 |
| Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału | 39 |
| nr EAN | 5903364340506 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-2793 MAXGEAR
Zestaw przegubu, wał napędowy 49-2793 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy 49-2793 producenta MAXGEAR
PEUGEOT
3272V0, 3272V6
FIAT
1481452080, 9617408180, 9626083780, 9626083980
CITROËN
32729C, 3272V0, 3272V6
| CITROËN | 3272.9C | |
| CITROËN | 3272.V0 | |
| CITROËN | 3272.V6 | |
| FIAT | 1481452080 | |
| FIAT | 9617408180 | |
| FIAT | 9626083780 | |
| FIAT | 9626083980 | |
| PEUGEOT | 3272.V0 | |
| PEUGEOT | 3272.V6 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-2793 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 49-2793 MAXGEAR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.