wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Wysprzęglik centralny sprzęgła 61-0095 MAXGEAR
104.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
| nr EAN | 5907558586336 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Wysprzęglik centralny sprzęgła 61-0095 MAXGEAR
WYSPRZâŠGLIK OPEL ASTRA/ CORSA/ INSIGNIA/ VECTRA/ ZAFIRA 04- !!!!STARE WYKONANIE!!!!!
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 55197680 | |
| FIAT | 55558917 | |
| FIAT | 55558918 | |
| OPEL | 55352048 | |
| OPEL | 55558917 | |
| OPEL | 55558918 | |
| OPEL | 55563511 | |
| OPEL | 55563645 | |
| OPEL | 55563646 | |
| OPEL | 55583074 | |
| OPEL | 5679349 | |
| OPEL | 5679360 | |
| OPEL | 6 79 078 | |
| OPEL | 6 79 079 | |
| OPEL | 679078 | |
| OPEL | 679079 | |
| VAUXHALL | 55563645 | |
| VAUXHALL | 55583074 | |
| VAUXHALL | 6 79 078 | |
| VAUXHALL | 679078 |
zamienniki:
Zastosowanie Wysprzęglik centralny sprzęgła 61-0095 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Wysprzęglik centralny sprzęgła 61-0095 MAXGEAR:
Piotr, Kowalewo pomorskie
2025-01-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Wysprzęglik centralny sprzęgła
Centralny wysprzęglik to hydrauliczny element zestawu sprzęgła samochodowego, który montowany jest w dzwonie skrzyni biegów. Łączy on w sobie funkcje siłownika sprzęgła i łożyska oporowego. Dzięki zintegrowaniu dwóch części w jedną, naprawy są łatwiejsze. Pamiętajmy, że rozwiązanie to spotkamy tylko w najnowszych pojazdach. Przy każdorazowej naprawie sprzęgła należy również dokonać wymiany wysprzęglika.
Jeśli chodzi o zasadę działania, współpracuje on z tarczą dociskową i jest w podobnej bliskości, co standardowe łożysko wyciskowe w układzie z tradycyjnym sprzęgłem. Pamiętajmy, że łożysko w wysprzęgliku centralnym może przemieszczać się osiowo na nośniku. Minimalizuje to zużycie listków sprężyny talerzowej.
Układ taki ma znacznie wyższą sprawność mechaniczną od systemu z linką sprzęgła lub łożyskiem wyciskowym współpracującym z siłownikiem sprzęgła. Co ciekawe wysprzęglik wykonany jest najczęściej z tworzywa sztucznego, czasem ze stali lub aluminium. Są w nim również elementy gumowe.
Typowymi usterkami są wycieki płynu hydraulicznego, utrata uszczelnień lub pogorszenie właściwości płynu hydraulicznego. Jeśli okazuje się, że do włączenia biegów w samochodzie musimy używać większej niż dotychczas siły, jest prawdopodobne, że układ jest nieszczelny.