Dystans gumowy, resorowanie 72-1709 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (5 ocen)
| Długość [mm] | 135 |
| Materiał | PU (poliuretan) |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 18 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 15 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| nr EAN | 5907558571271 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 72-1709 MAXGEAR
Producent
Numer OE
AUDI3B0 512 131 C
AUDI3B0 512 131 H
AUDI4B9 512 131
SKODA3B0 512 131 H
SKODA4B9 512 131
VOLKSWAGEN3B0 512 131 C
VOLKSWAGEN3B0 512 131 H
VOLKSWAGEN4B9 512 131
NumerProducentCena
835416RUVILLE/FAGbrak
37437ORIGINAL IMPERIUMbrak
A9A005MTMAGNUM TECHNOLOGYbrak
V10-1445VAICObrak
V10-1445-1VAICObrak
50290BIRTHbrak
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 72-1709 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 72-1709 MAXGEAR:
Daniel, Humanes de Madrid
2025-08-15
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Piaseczno
2023-02-27
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zbigniew, Gorzów Wlkp.
2022-09-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Anna, Lublin
2022-09-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Anna, Starowa Góra
2020-02-05
★
★
★
★
★
5/5
Części tego producenta jak zwykle najwyższej jakości tak jak i zakupione 72-2432
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.