SWORZEŃ WAHACZA LANCIA P. THEMA 11-14/ 300C 04- LE/PR 72-4831 MAXGEAR
42.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
szt.
numer części:
72-4831
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | na dole |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Wymiar stożka [mm] | 19 |
| Rodzaj wahacza | do wahacza poprzecznego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem osadczym sprężynującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z nakrętką |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie SWORZEŃ WAHACZA LANCIA P. THEMA 11-14/ 300C 04- LE/PR 72-4831 MAXGEAR
Producent
Numer OE
CHRYSLER68159271AA
CHRYSLERK68159271AA
LANCIAK05290539AB
LANCIAK68159271AA
NumerProducentCena
220650A.B.S.brak
8500 80508KAWEbrak
S080707GSPbrak
73-09-919ASHIKAbrak
301191618210MAGNETI MARELLIbrak
0405592OCAPbrak
DSS2609DAYCObrak
V33-0122VAICObrak
Zastosowanie SWORZEŃ WAHACZA LANCIA P. THEMA 11-14/ 300C 04- LE/PR 72-4831 MAXGEAR w samochodach:
Sworzeń wahacza
Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.
Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).
Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.