Strona zabudowy | Oś tylna |
Strona zabudowy | z obu stron |
Materiał | Guma / metal |
Dodatkowe informacje o produkcie TULEJA PIASTY MITSUBISHI T. GALANT -03/ JUKE 10- 72-6568 MAXGEAR
MITSUBISHI | MB864921 | |
MITSUBISHI | MB864922 | |
MITSUBISHI | MR223651 | |
MITSUBISHI | MR223652 | |
MITSUBISHI | MR223673 | |
MITSUBISHI | MR333865 | |
MITSUBISHI | MR333866 | |
MITSUBISHI | MR333867 | |
MITSUBISHI | MR333868 | |
MITSUBISHI | MR333869 | |
MITSUBISHI | MR333870 | |
MITSUBISHI | MR519519 | |
MITSUBISHI | MR519520 | |
MITSUBISHI | MR519521 | |
MITSUBISHI | MR519522 | |
MITSUBISHI | MR961547 | |
MITSUBISHI | MR961548 | |
MITSUBISHI | MR961907 | |
NISSAN | E6210-1KD1A | |
NISSAN | E6210-1KD2A | |
NISSAN | E6210-1KD3A | |
NISSAN | E6210-BX85A |
Zastosowanie TULEJA PIASTY MITSUBISHI T. GALANT -03/ JUKE 10- 72-6568 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.