Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja AC130017 MAXGEAR
150.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 22.00 zł
szt.
numer części:
AC130017
dostawca:
MAXGEAR
| Ograniczenia producenta | GENUINE SANDEN |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| nr EAN | 5903766318622 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja AC130017 MAXGEAR
Producent
Numer OE
CITROËN6453CR
CITROËN6453JN
CITROËN6453JQ
CITROËN6453LQ
CITROËN6453LR
CITROËN6453LY
CITROËN6453QV
CITROËN6453QW
CITROËN6453TE
CITROËN6453TF
CITROËN6453YT
CITROËN648734
CITROËN648767
CITROËN71789736
CITROËN7487102524
CITROËN9653860480
CITROËN9655421780
CITROËN9659231580
CITROËN9674100180
CITROËN9687437780
CITROËN9687438080
CITROËN9800839580
CITROËN9800859180
FIAT71789736
FIAT71789738
FIAT7487102524
FIAT9639109580
FIAT9646416780
FIAT9653860480
LANCIA7487102524
LANCIA9639109580
LANCIA9646416780
PEUGEOT6453JN
PEUGEOT6453JQ
PEUGEOT6453LQ
PEUGEOT6453LR
PEUGEOT6453LY
PEUGEOT6453QV
PEUGEOT6453QW
PEUGEOT6453TE
PEUGEOT6453TF
PEUGEOT6453YT
PEUGEOT648734
PEUGEOT648767
PEUGEOT71789736
PEUGEOT9653860480
PEUGEOT9674100180
PEUGEOT9800839580
PEUGEOT9800859180
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja AC130017 MAXGEAR w samochodach:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.