Kompresor, klimatyzacja, AC313246 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Honda CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.3 (EC8) (1987.10-1989.12) 75km » AC313246 maxgear

Kompresor, klimatyzacja AC313246 MAXGEAR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

AC313246

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaGENUINE SANDEN
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz olejem kompresorowym PAG
Koła pasoweKoło pasowe wielokrotne
ID kompresoraSD7C16
Napięcie robocze [V]12
Czynnik chłodniczyR 134a
Olej do sprężarkiPAG 46
Liczba rowków6
Ø koła pasowego [mm]119
Pojemność skokowa kompresora [ccm]161,3
Dolot - Ø [mm]20,65
Wylot - Ø [mm]14,35
ID głowicy cylindra (sprężarka)CRB / CRK / CRN
Kształtprostokątny
nr EAN5903364324735

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja AC313246 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    CITROËN6453PP
    CITROËN6453RE
    CITROËN6453RF
    CITROËN6453RT
    CITROËN6453SN
    CITROËN6453SP
    CITROËN6453WW
    CITROËN6453WX
    CITROËN6453XE
    CITROËN6453XF
    CITROËN648704
    CITROËN648769
    CITROËN9648138980
    CITROËN9654764280
    CITROËN9656574080
    CITROËN9660555380
    CITROËN9670022580
    CITROËN9671340580
    CITROËN9683055180
    CITROËN9800840380
    PEUGEOT6453PP
    PEUGEOT6453RE
    PEUGEOT6453RF
    PEUGEOT6453SN
    PEUGEOT6453SP
    PEUGEOT6453WW
    PEUGEOT6453WX
    PEUGEOT6453XE
    PEUGEOT6453XF
    PEUGEOT648704
    PEUGEOT648769
    PEUGEOT9648138980
    PEUGEOT9654764280
    PEUGEOT9656574080
    PEUGEOT9660555380
    PEUGEOT9670022580
    PEUGEOT9671340580
    PEUGEOT9683055180
    PEUGEOT9800840380
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja AC313246 MAXGEAR w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.