MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Iveco STRALIS II AS440S50TP (2012-???) 500km » AC330007 maxgear

KOMPRESOR KLIMATYZACJI RENAULT GRAND SCENIC 08- 6SEL14C AC330007 MAXGEAR

727.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:4 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 4 szt.
 
numer części:

AC330007

dostawca:

MAXGEAR

Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaDENSO-EQUIVALENT
Ø koła pasowego [mm]120
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2z olejem do sprężarki PAG
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2z pierścieniem uszczelniającym
Kształt obudowy wtyczkiprostokątny
Ilość oleju [ml]110
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarki6SEL14C
Liczba rowków6

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie KOMPRESOR KLIMATYZACJI RENAULT GRAND SCENIC 08- 6SEL14C AC330007 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    RENAULT7711497392
    RENAULT8200939386
    NumerProducentCena
    8FK 351 123-551HELLAbrak
    813886VALEObrak
    4300K489VAN WEZELbrak
    8FK 351 123-051HELLAbrak
    ACP 382 000PMAHLEbrak
    32596GNRFbrak

    Zastosowanie KOMPRESOR KLIMATYZACJI RENAULT GRAND SCENIC 08- 6SEL14C AC330007 MAXGEAR w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.