Kompresor, klimatyzacja, AC366200 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Audi A3 (8L1) 1.9 TDI (1996.09-2001.07) 90km » AC366200 maxgear

Kompresor, klimatyzacja AC366200 MAXGEAR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

AC366200

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaSANDEN-EQUIVALENT
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz olejem kompresorowym PAG
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
ID kompresoraSD7V16
Napięcie robocze [V]12
Czynnik chłodniczyR 134a
Olej do sprężarkiPAG 46
Liczba rowków4
Ø koła pasowego [mm]112
Pojemność skokowa kompresora [ccm]161,3
Dolot - Ø [mm]14,9
Wylot - Ø [mm]12,2
ID głowicy cylindra (sprężarka)VUD
Jakość/KlasaEasy Fit
Kształtokrągły
nr EAN5903364315429

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja AC366200 MAXGEAR

    KOMPRESOR KLIMATYZACJI CITROEN JUMPER 06-
    Producent Numer OE
    CITROËN1607139480
    CITROËN1626275080
    CITROËN6453SV
    CITROËN71721759
    CITROËN71721760
    CITROËN71724759
    FIAT504005418
    FIAT504384357
    FIAT5802219858
    FIAT71721759
    FIAT71721760
    FIAT71724259
    FIAT71796000
    IVECO504005418
    IVECO504384357
    PEUGEOT1607139480
    PEUGEOT1626275080
    PEUGEOT6453SV
    PEUGEOT71721759
    PEUGEOT71721760
    PEUGEOT71724759
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja AC366200 MAXGEAR w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.