Kompresor, klimatyzacja, AC373981 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Mini MINI kabriolet (R52) Cooper S (2004.07-2007.11) 163km » AC373981 maxgear

Kompresor, klimatyzacja AC373981 MAXGEAR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

AC373981

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaZEXEL-EQUIVALENT
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz olejem kompresorowym PAG
Koła pasoweKoło pasowe paska wieloklinowego
ID kompresoraDCS17EC
Napięcie robocze [V]12
Czynnik chłodniczyR 134a
Olej do sprężarkiPAG 46
Liczba rowków5
Ø koła pasowego [mm]110
Pojemność skokowa kompresora [ccm]170
Dolot - Ø [mm]20,5
Wylot - Ø [mm]18
Jakość/KlasaEasy Fit
nr EAN5903364315610

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja AC373981 MAXGEAR

    KOMPRESOR KLIMATYZACJI VOLVO S80 06-
    Producent Numer OE
    FORD1377827
    FORD1453378
    FORD1453380
    FORD1496531
    FORD1561005
    FORD30750459
    FORD6G9N19D623EB
    FORD6G9N19D623EC
    FORD6G9N19D623ED
    FORD6G9N19D623EE
    FORD6G9N19D623EF
    VOLVO30780443
    VOLVO30780459
    VOLVO31250519
    VOLVO31291135
    VOLVO31305833
    VOLVO36000231
    VOLVO36000331
    VOLVO36000456
    VOLVO36001373
    VOLVO36002113
    VOLVO36002425
    VOLVO36002747
    VOLVO36002934
    VOLVO36011309
    VOLVO8708581
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja AC373981 MAXGEAR w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.