Kompresor, klimatyzacja, AC386670 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Renault 19 II (B/C53_) 1.4 (B/C532) (1992.04-1995.12) 58km » AC386670 maxgear

Kompresor, klimatyzacja AC386670 MAXGEAR

788.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
numer części:

AC386670

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaGENUINE ZEXEL
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz olejem kompresorowym PAG
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
ID kompresoraDCS17IC
Napięcie robocze [V]12
Czynnik chłodniczyR 134a
Olej do sprężarkiPAG 46
Liczba rowków7
Ø koła pasowego [mm]115
Pojemność skokowa kompresora [ccm]170
Dolot - Ø [mm]21,35
Wylot - Ø [mm]15,5
nr EAN5903364315559

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja AC386670 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    NISSAN2763000Q0A
    NISSAN8200454172
    OPEL4431984
    OPEL4432039
    OPEL8200454172
    OPEL93161916
    RENAULT7711368772
    RENAULT8200454172
    VAUXHALL4431984
    VAUXHALL4432039
    VAUXHALL8200454172
    VAUXHALL93161916
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja AC386670 MAXGEAR w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.