Jednostka sterująca, układ zapłonowy 10012 MEAT&DORIA
numer części:
10012
dostawca:
MEAT&DORIA
| Ilość biegunów | 4 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Jednostka sterująca, układ zapłonowy 10012 MEAT&DORIA
Moduł zapłonowy (4 pin) pasuje do: CITROEN CX I, FIAT 131, 132, ARGENTA, CROMA, REGATA, FSO POLONEZ I, LANCIA A 112, DELTA I, PRISMA, PEUGEOT 405 I, 505, RENAULT 11, 18 1.0-2.4 01.76-12.92
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO4419628
ALFA ROMEO82369531
CITROËN592789
FIAT4419628
FIAT82369531
IVECO4419628
LANCIA4419628
LANCIA82369531
OPEL01875990
OPEL0830931
OPEL1875990
OPEL830931
PEUGEOT592789
RENAULT7701021955
CHEVROLET0830931
CHEVROLET1875990
AUTOBIANCHI4419628
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Jednostka sterująca, układ zapłonowy 10012 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Jednostka sterująca, układ zapłonowy 10012 MEAT&DORIA:
Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
★
★
★
★
★
5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
opinia o cewka zapłonowa 10605 252
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.