Cewka zapłonowa 10302 MEAT&DORIA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
10302
MEAT&DORIA
| Wymagana ilość | 1,2 |
| Ilość biegunów | 2 |
| dla numeru artykułu | 10302 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10302 MEAT&DORIA
Cewka zapłonowa 10302 ma zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LAMBORGHINI
MURCIÉLAGO, GALLARDO, MURCIÉLAGO Roadster, GALLARDO SPYDER, AVENTADOR targa, AVENTADOR coupe, REVENTON
Numery OE Cewka zapłonowa 10302 producenta MEAT&DORIA
ALFA ROMEO
0060805420, 0060809492, 46543562, 46548037, 46790073, 60805420, 60809492, 60815150, 76226232, 7626232, 7672018
LANCIA
0060805420, 0060809492, 46543562, 46548037, 46790073, 60805420, 60809492, 60815150, 76226232, 7626232, 7672018
FIAT
0060805420, 0060809492, 46543562, 46548037, 46790073, 60805420, 60809492, 60815150, 76226232, 7626232, 7672018
LAMBORGHINI
16004528
| ALFA ROMEO | 0060805420 | |
| ALFA ROMEO | 0060809492 | |
| ALFA ROMEO | 46543562 | |
| ALFA ROMEO | 46548037 | |
| ALFA ROMEO | 46790073 | |
| ALFA ROMEO | 60805420 | |
| ALFA ROMEO | 60809492 | |
| ALFA ROMEO | 60815150 | |
| ALFA ROMEO | 76226232 | |
| ALFA ROMEO | 7626232 | |
| ALFA ROMEO | 7672018 | |
| FIAT | 0060805420 | |
| FIAT | 0060809492 | |
| FIAT | 46543562 | |
| FIAT | 46548037 | |
| FIAT | 46790073 | |
| FIAT | 60805420 | |
| FIAT | 60809492 | |
| FIAT | 60815150 | |
| FIAT | 76226232 | |
| FIAT | 7626232 | |
| FIAT | 7672018 | |
| LANCIA | 0060805420 | |
| LANCIA | 0060809492 | |
| LANCIA | 46543562 | |
| LANCIA | 46548037 | |
| LANCIA | 46790073 | |
| LANCIA | 60805420 | |
| LANCIA | 60809492 | |
| LANCIA | 60815150 | |
| LANCIA | 76226232 | |
| LANCIA | 7626232 | |
| LANCIA | 7672018 | |
| LAMBORGHINI | 16004528 |
Zastosowanie Cewka zapłonowa 10302 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10302 MEAT&DORIA:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.