części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 10322 meat&doria
Cewka zapłonowa 10322 MEAT&DORIA
137.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
10322
dostawca:
MEAT&DORIA
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10322 MEAT&DORIA
Cewka zapłonowa pasuje do: CHEVROLET EVANDA, LANOS, DAEWOO EVANDA, LANOS, LEGANZA, NUBIRA, TACUMA / REZZO, FSO LANOS, OPEL CORSA C, FRONTERA B 1.3-2.2 02.97-
Cewka zapłonowa 10322 ma zastosowanie do modeli samochodów
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
Numery OE Cewka zapłonowa 10322 producenta MEAT&DORIA
DAEWOO
25184291, 88921374, 889213774, 96350585, E586A
OPEL
01208051, 1208051
numery OEM:
| ISUZU | 8011040380 | |
| OPEL | 01208051 | |
| OPEL | 1208051 | |
| DAEWOO | 25184291 | |
| DAEWOO | 88921374 | |
| DAEWOO | 889213774 | |
| DAEWOO | 96350585 | |
| DAEWOO | E586A |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 10322 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10322 MEAT&DORIA:
Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
★
★
★
★
★
5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
opinia o cewka zapłonowa 10605 252
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.