Cewka zapłonowa 10324 MEAT&DORIA
176.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
10324
dostawca:
MEAT&DORIA
| Ilość biegunów | 4 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| dla numeru artykułu | 10324 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10324 MEAT&DORIA
Cewka zapłonowa pasuje do: CITROEN BERLINGO, C2, C2 ENTERPRISE, C3 I, C3 II, C3 PLURIEL, SAXO, XSARA, XSARA PICASSO PEUGEOT 1007, 106 II, 206, 206+, 207, 306, 307, PARTNER 1.1-1.6 04.93-
Cewka zapłonowa 10324 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Cewka zapłonowa 10324 producenta MEAT&DORIA
CITROËN
0000597078, 0000597079, 596319, 597078, 597079, 597079596319, 5970A8, 96358648, 96358649, 9635864980, 9635884880
PEUGEOT
0000597078, 0000597079, 596319, 597078, 597079, 597079596319, 5970A8, 96358648, 9635864880, 96358649, 9635864980, 9635884880
Producent
Numer OE
CITROËN0000597078
CITROËN0000597079
CITROËN596319
CITROËN597078
CITROËN597079
CITROËN597079+596319
CITROËN5970A8
CITROËN96358648
CITROËN96358649
CITROËN9635864980
CITROËN9635884880
PEUGEOT0000597078
PEUGEOT0000597079
PEUGEOT596319
PEUGEOT597078
PEUGEOT597079
PEUGEOT597079+596319
PEUGEOT5970A8
PEUGEOT96358648
PEUGEOT9635864880
PEUGEOT96358649
PEUGEOT9635864980
PEUGEOT9635884880
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 10324 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10324 MEAT&DORIA:
Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
★
★
★
★
★
5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
opinia o cewka zapłonowa 10605 252
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.