części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 10348 meat&doria
Cewka zapłonowa 10348 MEAT&DORIA
57.99 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
10348
dostawca:
MEAT&DORIA
| Ilość biegunów | 4 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Opór [Ohm] | 6800 |
| dla numeru artykułu | 10348 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10348 MEAT&DORIA
Cewka zapłonowa pasuje do: CITROEN AX, BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, BX, C15, C15/MINIVAN, SAXO, XM, XSARA, ZX, PEUGEOT 106 I, 106 II, 106 II/HATCHBACK, 205 I, 205 II, 306, 309 I 1.0-2.0 07.86-12.15
Cewka zapłonowa 10348 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Cewka zapłonowa 10348 producenta MEAT&DORIA
CITROËN
597045, 96035284
PEUGEOT
597045, 96035284
numery OEM:
| CITROËN | 597045 | |
| CITROËN | 96035284 | |
| PEUGEOT | 597045 | |
| PEUGEOT | 96035284 | |
| PROTON | 597045 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 10348 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10348 MEAT&DORIA:
Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
★
★
★
★
★
5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
opinia o cewka zapłonowa 10605 252
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.