Wtorek 30.04 czynne do 12:00, czwartek 02.05 nieczynne
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 10412 meat&doria

Cewka zapłonowa 10412 MEAT&DORIA

10412 Cewka zapłonowa MEAT&DORIA
117.99 zł
Kup
 

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin realizacji: ?
4 szt. wysyłka jutro

    Ocena:
numer części:

10412

producent:

MEAT&DORIA

Ilość biegunów 3
dla numeru OE MD362907

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10412 MEAT&DORIA

Cewka zapłonowa pasuje do: MITSUBISHI CARISMA, COLT IV, COLT V, ECLIPSE, ECLIPSE I, ECLIPSE II, ECLIPSE III, ECLIPSE IV, GALANT IX, GALANT VI, GALANT VII, GALANT VIII, GRANDIS 1.3-2.5 11.87-
numery OEM:
CHRYSLER      MD325048
CHRYSLER      MD362907
MITSUBISHI      MD325048
MITSUBISHI      MD360384
MITSUBISHI      MD362045
MITSUBISHI      MD362907
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Cewka zapłonowa 10412 MEAT&DORIA w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.