Cewka zapłonowa 10429 MEAT&DORIA
71.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
10429
dostawca:
MEAT&DORIA
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze strzemieniem mocującym |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10429 MEAT&DORIA
Cewka zapłonowa pasuje do: HYUNDAI ACCENT, ACCENT I, ACCENT II, LANTRA I, LANTRA II, PONY, PONY / EXCEL, S MITSUBISHI COLT II, COLT III, COLT IV, CORDIA, ECLIPSE I, ECLIPSE II 1.2-2.4 08.80-12.13
Cewka zapłonowa 10429 ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Cewka zapłonowa 10429 producenta MEAT&DORIA
MITSUBISHI
2730124510, 2730124520, MD111950, MD114994, MD114996, MD120167
HYUNDAI
2730124510, 2730124520, 2731024000
Producent
Numer OE
MITSUBISHI2730124510
MITSUBISHI2730124520
MITSUBISHIMD111950
MITSUBISHIMD114994
MITSUBISHIMD114996
MITSUBISHIMD120167
HYUNDAI2730124510
HYUNDAI2730124520
HYUNDAI2731024000
KIA2730124510
KIA2730124520
KIA2731024000
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 10429 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10429 MEAT&DORIA:
Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
★
★
★
★
★
5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
opinia o cewka zapłonowa 10605 252
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.