Cewka zapłonowa 10493 MEAT&DORIA
99.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
10493
dostawca:
MEAT&DORIA
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10493 MEAT&DORIA
Cewka zapłonowa pasuje do: CHEVROLET AVEO, AVEO / KALOS, CAPTIVA, CELTA, CRUZE, EPICA, EVANDA, LACETTI, LANOS, MATIZ, NUBIRA, REZZO, SPARK, TRAX DAEWOO EVANDA, KALOS, LACETTI 1.0-2.4LPG 02.97-
Cewka zapłonowa 10493 ma zastosowanie do modeli samochodów
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Cewka zapłonowa 10493 producenta MEAT&DORIA
CHEVROLET
25182496, 25184179, 96253555, 96566260
DAEWOO
25182496, 25184179, 93363483, 96253555, 96566260
OPEL
04805507, 04819329, 4805507, 4819329
Producent
Numer OE
OPEL04805507
OPEL04819329
OPEL4805507
OPEL4819329
CHEVROLET25182496
CHEVROLET25184179
CHEVROLET96253555
CHEVROLET96566260
DAEWOO25182496
DAEWOO25184179
DAEWOO93363483
DAEWOO96253555
DAEWOO96566260
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 10493 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10493 MEAT&DORIA:
Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
★
★
★
★
★
5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
opinia o cewka zapłonowa 10605 252
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.