części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 10525 meat&doria
Cewka zapłonowa 10525 MEAT&DORIA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
10525
producent:
MEAT&DORIA
| Ilość biegunów | 10 |
| Kolor | czarny |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10525 MEAT&DORIA
Cewka zapłonowa pasuje do: SAAB 900 II, 9000, 9-3, 9-5 2.0/2.3/2.3ALK 08.89-12.09
Cewka zapłonowa 10525 ma zastosowanie do modeli samochodów
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
Numery OE Cewka zapłonowa 10525 producenta MEAT&DORIA
SAAB
55559955, 55562588, 9197559
numery OEM:
| SAAB | 55559955 | |
| SAAB | 55562588 | |
| SAAB | 9197559 | |
| STANDARD | 12823 | |
| STANDARD | IIS167 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 10525 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10525 MEAT&DORIA:
Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
★
★
★
★
★
5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
opinia o cewka zapłonowa 10605 252
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.